新书6月17日消息,近日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。
公告称,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其它制造商将征收21%的关税。
然而,德国商界对此并不支持,甚至直言这一举措“损人不利己”,认为它无法提高本土汽车行业的竞争力。
德国商会华东执行董事马克西米利安·布特克表示,在欧盟展开反补贴调查之前,德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。
他还说,我们的(会员)公司一致认为,只有当它们变得更有竞争力时,它们才能生存下来。
此前,宝马、大众、奔驰等车企也集体反对欧盟对中国电动汽车加征关税,这些车企均表示坚定不移地拥护自由贸易,称这一决定对欧洲,尤其是德国汽车行业来说,弊大于利。
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责任编辑:随心
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