新书6月17日消息，欧盟委员会近日发布公告称，拟对进口的中国电动车加征关税，对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税，此事引起行业关注。
据国内媒体报道，西班牙巴塞罗那商会国际业务开发经理何塞普·戈梅斯在采访中，对欧盟举措提出质疑。
何塞普指出，对中国电动汽车加征关税让欧洲消费者最受伤，无助于欧洲经济繁荣。
如果我们加征关税或设置其他保护主义壁垒，致使中国在这里投资电动汽车、汽车电池或其他项目困难重重，这是搬起石头砸自己的脚。
贸易保护主义无法降低产品价格，不能打造更具竞争力的经济体，也不会保住人们的就业岗位。
即使被加税，中国电动汽车仍具技术、效率和减排等优势，欧盟难以将其挡在欧洲市场门外。
德国权威汽车经济学专家费迪南德·杜登赫费尔强调，全球汽车业转型迫切需要国际合作，特别是与中国的合作。
中国汽车工业的成功并非依靠所谓的补贴，而是在于中国庞大的工业部门带来的规模经济。
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责任编辑：若风
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