怎么了,员工急着被裁?
很多媒体报道,广汽本田5月份开始以主动辞职为核心裁员。更有趣的是,这些人也主动裁员。“请辞”。
主要原因是给的太多了!
据悉,离职员工将获得“N 2 1.8”补偿计划。由于补偿过于诱人,广汽本田员工自愿报名,首批裁员名额供不应求。目前,已有2300名员工离职,约占公司总数的19%。
更重要的是,广本原本只打算提供900个主动离职名额,但没想到自己的员工,尤其是老员工,都急于被裁员,所以干脆给出了1000多个被动裁员名额。
应该说不说,广本员工的这波操作为公司HR减少了不少工作量。
这些主动被裁员的员工都去哪了?有些人选择选择“告老还乡”,提前享受退休生活;剩下的大部分无缝衔接,转身投入新势力的怀抱。
01、被裁比工作得多
员工争相被裁员,主要是因为主人给的太多了。
广汽本田汽车成立于1998年7月1日,是由广州汽车集团有限公司、本田技术研究产业有限公司、本田技术研究产业(中国)投资有限公司共同投资建设经营的中日合资企业。
这也意味着裁员赔偿金不完全由本田承担,是广汽和本田各自承担的一半,所以最终裁员金额非常丰厚。
据广汽本田内部员工介绍,公司为离职员工提供服务“N 2 1.8”补偿方案。补偿方案。其中,其中“N 2”是标准赔偿,“N”代表工作年限,“2”指额外两个月的工资,再发放1.8个月的奖金。奖金部分是指今年的预发奖金,具体赔偿金额因员工岗位和水平而异。
也就是说,基本工资越高或者工作时间越长,赔偿就越多。据知情人士透露,10年左右的员工拿到20-40万不是问题。
这样,补偿计划不仅远远超过了许多行业的平均水平,甚至超过了几个月前特斯拉在全球裁员的N 3补偿方案。
早期理想汽车裁员提供的赔偿方案是“N 1”,广本之前的赔偿方案只是“N 1 奖金”,今天给予的赔偿显然很诱人。
目前,裁员主要是生产线上的一线员工。他们有各种各样的补贴,有些人的月薪高达2.5万到3万。广本一厂最高级别的班长被裁,最终赔偿数十万。
当然,员工急于被裁员,一方面赔偿金额较高,另一方面也与企业目前的情况有关。
一位选择主动离职的广本员工表示,他和一些同事已经预测,这一次,“裁员广进”该计划已经找到了跳槽到新势力汽车工厂的好方法。只要被裁掉,就可以无缝连接到小米、小鹏等国内汽车厂商上班。
退休人员想抓住机会提前几年退休,甚至因为报名的人太多,不得不抢名额。这些人中的许多人都是广汽本田在广州标致工作的员工。
除了个人原因,工作不饱和,很难获得满意的薪水也是许多员工决定离开的原因之一。
由于销量持续下滑,广汽本田不得不进行生产调整,以至于经常出现“欠班”(未生产)。这不仅意味着员工失去了加班费,甚至正常的5*8小时工作也成为了奢望,生产工资大大降低,甚至员工也面临着“无班可上”的尴尬。
虽然在中国市场表现不佳,但幸运的是,本田汽车品牌在北美和欧洲市场的收入表现良好,所以广本的员工仍然可以得到丰厚的赔偿,以便聚在一起。
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