6月23日，据腾讯汽车《远光灯》报道，许多新能源汽车车主遇到了保险困难和昂贵的问题，一些车主甚至有卖车的想法，因为保险太贵了。
报道称，一个特斯拉模型 3女车主买车三年后，保险费相继上涨，今年也遭遇了部分保险公司拒保的情况。
据车主介绍，她在2021年花了20多万买了这款车型 3、第一年保费7000元，2023年保费上涨至1.3万元。
今年，她在投保时被多家保险公司直接拒保，而愿意为她承保的平安保险则提供了2.28万元的高价车险。
车主说，她的模型 现在二手市场报价约12万元，三年折旧超过50%是非常苦恼的。
不止如此，她这辆11、2万辆车再加上2万多保险，叠加充电、停车费后，一年四五万就没了，拥车成本太高了。
车主说，她宁愿卖车后打车，也不愿花2万多元买车险。
至于保费价格上涨的原因，车主也明白这与她的事故次数有关。在过去的三年里，她出现了五次事故，两次是由于她不熟练的驾驶，剩下的三次是别人开车时发生的事故。
不过，车主还是觉得委屈：“四次事故都是刮伤，大约3000元，只有一次擦柱子好像换了门，因为门上有摄像头，价格比较贵，花了一万多元，但加起来还是比保费低。”
对此，中国精算师协会创始会员徐玉辰解释说，更高的风险发生率是新能源汽车保费高的原因之一。
而且，与油车相比，保险公司维修新能源汽车的成本更高。特斯拉每分钟都要修两三万元。如果他不小心撞到了电池，几万元就没了。
因此，由于各种原因，保险公司将大大提高新能源汽车的保费价格。
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责任编辑：若风
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