据国外媒体报道,新书6月25日报道,在全球电动汽车行业的激烈竞争中,比亚迪创始人王传福正逐渐实现埃隆·马斯克曾经想象过的愿景——为大众生产廉价电动汽车。
如今,王传福正在推出价格不到1万美元的汽车,颠覆中国电动汽车市场,为公众带来廉价的交通工具,这是马斯克的目标。
报告称,比亚迪即将超越特斯拉,成为世界上最大的电动汽车制造商。与马斯克的多元化投资不同,王传福更注重电动汽车的技术创新和成本控制。
BYD总部拥有专利墙,展示了王传福及其团队3万多项创新成果,包括业界广泛使用的低成本磷酸铁锂电池技术。
该技术不仅促进了比亚迪的发展,还帮助公司在2023年销售了300万辆电动和混合动力汽车,实现了850亿美元的收入。
王传福20年的电动车技术投资,使他被誉为“中国的马斯克”,然而,王传福对电池制造和电动汽车行业表现出了深刻的洞察和关注。
他曾是电池金属化学领域的学者。1995年开始制造手机电池,逐步完善汽车电池技术,吸引了沃伦·巴菲特的投资。
王传福的管理执行能力也值得称赞。他将垂直整合视为比亚迪战略的关键,通过控制供应链降低成本,为公司带来竞争优势。
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责任编辑:黑白
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