6月26日,路特斯集团CEO冯擎峰近日在社交平台上明确表示,路特斯作为百万豪华纯电动汽车品牌,不会参与价格战。
他认为,虽然目前中国汽车市场的价格战很普遍,但并不意味着所有品牌都必须降价竞争。
冯擎峰强调,卢特斯对自己的智能制造、质量控制、产品性能和品牌魅力充满信心。
2023年,路特斯实现营业收入6.79亿美元,毛利率达到15%。尽管年净亏损约为7.5亿美元,但电动汽车的交付量高达63%。
去年10月,路特斯预计2024年交付量将增至2.6万辆,2025年将进一步增至7.3万辆。
然而,上市后不久,路特斯就调整了销售预期。4月,冯擎峰提出,路特斯有望在2026年实现利润和现金流转正,毛利率超过20%,销量达到5万至6万辆。
在众多品牌纷纷降价的市场环境下,路特斯坚持不降价的策略尤为突出。
冯擎峰认为,即使中低端纯电动和入门级豪华车市场存在配置和外观同质化问题,百万级纯电动汽车市场仍有其独特性。
[本文结尾]如需转载,请务必注明出处:新书
责任编辑:王略
文章内容报告
还没有评论,来说两句吧...