博主在美国实测特斯拉FSD：真的太强了还会像人一样闯黄灯(特斯拉fsd国内外区别)

新书6月27日报道，特斯拉FSD（完全自动驾驶）最近被曝在中国推出，许多网民也关注特斯拉FSD的智能驾驶能力。

几天前，知名博主“李大锤同学”在犹他盐湖城发布的特斯拉FSD(V12.3).6版，不是最新版)的体验视频，详细介绍了特斯拉FSD在美国道路上的使用体验。

在车机上设置导航后，车辆自动从停车位驶出，在此期间，无论是直行还是左转，特斯拉FSD驾驶都非常简单果断，方向盘不会来回抖动，整体感觉非常丝滑。

转弯减速时，车辆会像人一样减速两段，刹车也很拟人化，整体以点速度通过转弯路口。

在黄灯直行的十字路口，FSD也会先踩刹车减速，如果发现还能通过十字路口，就会简单地冲黄灯继续行驶；但如果是左转路口的黄灯，FSD会主动停车，因为左转闯黄灯发生事故，左转车辆将承担全部责任。

遇到施工路段时，FSD会自动跟随道路锥桶车道，无论黄线标识如何，处理逻辑与真人几乎相同。

跟车时，前方突然有车违章停车后，FSD会自动打方向，避开前方车辆，等待一小段时间后发现无法通行。

体验结束后，博主称特斯拉FSD太强大，整体使用感觉丝滑，特别是不经常提醒人们接管，只要FSD能解决路况，就会尝试通过。

此外，何小鹏前段时间还在美国亲自测试了特斯拉FSD，也给出了相当高的评价。你认为特斯拉FSD在中国推出后与华为ADS合作、与小鹏XNGP等高级智驾相比，谁更强？

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责任编辑：若风

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