据央视新闻报道，新书6月27日报道，历时7年的深中通道将于6月30日下午3点正式通车。
深中通道是一个集桥梁、岛屿、隧道和水下交流于一体的世界级跨海集群项目。它创造了世界上十大跨海集群项目之一，是世界上综合建设最困难的跨海集群项目之一。
据悉，深中通道工程采用东隧西桥方案，路线从深圳机场互通开始，与广深沿江高速公路二期相连。
向西穿越珠江口，登陆中山马鞍岛，与在建中开高速公路对接，通过连接线登陆深圳、中山、广州。
项目全长约24公里，设计速度100公里/小时，双向八车道，建成通车后，从中山到深圳可以跨江直达，车程将从目前的2小时缩短到30分钟。
其中，桥梁工程总长约17公里，包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨度全离岸海中钢箱梁悬索桥灵丁洋大桥和非通航孔引桥。
海底隧道长约6.8公里，包括沉管段约5公里，由32个管节和1个最终接头组成，是世界上第一条双向八车道海底沉管隧道。
此外，深中通道主体设计使用寿命为100年，洪水频率为300年；地震设防标准采用地震基本烈度Ⅶ度，可抵御17级台风。
深中通道是粤港澳大湾区一小时交通圈建设的重要工程。建成通车后，将成为连接广东自贸区三大区域、与珠三角沟通的重要工程“深莞惠”与“珠中江”两大功能组的重要交通纽带。
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责任编辑：若风
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