新书6月27日消息,小米汽车正式发布“易车”测试小米SU7 Pro的续航成绩,综合路况续航732公里,续航折现率88.2%,百公里电耗12.9kWh。
有趣的是,汽车之家最近也使用了小米SU7 Pro进行了测试,在高速公路和城市环路的工况下,实测达到682公里,续航率82.2%。
这还不算,本月初还有自媒体“电动知士”该车还进行了城市续航测试,最终行驶里程达到804公里,CLTC工况续航率达到96.87%,平均能耗为12.1kWh平均时速52.21公里/100公里,表显续航归零后继续跑44公里。
据悉,小米SU7 Pro是三款车型中的中配版,售价24.59万,零百加速5.7秒。与标准版相比,动力性能略有提升,配备宁德时代神行电池。电池容量94.3kWh,CLTC续航里程830公里,续航里程比入门版多130公里。
雷军在新闻发布会上表示,电池寿命是电动汽车最昂贵的配置,小米SU7 Pro的续航能力,甚至比Max版多30公里,电池寿命优势明显,适合充电不太方便的用户。
目前,许多媒体已经使用这款车进行了测量。总的来说,无论是高速还是城市,小米SU7 Pro的续航能力确实很强,堪比燃油车。
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责任编辑:落木
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