奔驰高管盛赞小米SU7后排空间：令人大开眼界

新书6月28日消息，在过去的一季度，奔驰的利润同比下降30%，一些知情人士甚至透露，第一季度自行车利润已经缩小到个位数。

梅赛德斯-奔驰意识到了这个问题。在宣布调整全面电气化的目标后，董事长康林松在半个月内访问了中国两次，其中一次是重要的行程：试驾国产热门新车。

据悉，试驾名单包括小米SU7、仰望U8、极氪007等8款车型，“德国高管称赞了小米SU7的后排空间，他们说这让人大开眼界。”。

事实上，在上市之前，小米SU7的后排空间受到了质疑。当时雷军亲自上线辟谣，称SU7是C级车，二排腿部空间比Model好 S和标轴宝马5还是比较大的，不用担心后排空间不足。

引起质疑的照片

然后他自己又拍了一段视频，亲自澄清，说前排座椅调整到合适的位置后，身高1.81米，坐在后排没有压力，依然宽敞。

雷军多次强调，小米SU7空间大，后膝间隙达到105mm，即前座靠背与后座之间的距离，俗称后腿空间。

雷军表示：“一般来说，只有做好纯电平台，才会有这么大的前备箱”，最后，其总结称“小米SU7，作为C级豪华车，空间还是很不错的。”

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责任编辑：落木

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