奔驰五折,宝马六折……BBA的大幅降价正在引发连锁反应。
作为国内销量第一的经销商,广汇汽车的日子非常艰难。根据财务报告,今年第一季度营收利润双双下降,其中归母净利润同比暴跌86.61%。在业绩惨淡的情况下,广汇汽车的股价也走低。截至7月4日收盘,其股价已连续11个交易日低于1元,面临退市风险。
新浪科技梳理了广汇汽车的财务报告,发现早在2018年,其销量和财务数据就走下坡路,与新能源汽车崛起的时间点基本一致。
目前,广汇汽车服务的汽车企业仍以燃料汽车品牌为主,这也是其影响的主要原因。然而,它也在尝试自救。去年,它关闭了50家盈利能力较低的门店,并与20多个新能源品牌达成合作。这项措施能如期生效吗?
BBA降价潮连累经销商
近日,BBA等豪华品牌降价促销的消息引起关注。
新浪科技报道了宝马、奔驰等豪华车“跳水价”,现在这股降价浪潮正在引发连锁反应,这些品牌的经销商无法承受,广汇汽车就是其中的代表之一。
广汇汽车官方网站显示,其销售品牌包括奔驰、奥迪、沃尔沃、宝马、凯迪拉克等豪华品牌,近年来销售趋势并不理想。
根据其2023年财务报告,截至2023年12月31日,共有735家经营网点,其中超豪华品牌经营网点245家,占33%以上;在营业收入排名前十的门店中,宝马、奔驰、奥迪都是经营品牌。
根据宝马集团近日发布的财务报告,今年一季度其收入为366.14 欧元同比下降0.6%;净利润为29.51亿欧元,同比下降19.4%;在中国市场,今年一季度宝马集团累计销量(包括宝马和MINI品牌)为187452辆,同比下降3.8%。
今年第一季度,梅赛德斯-奔驰实现营收358.73亿欧元,同比下降4.4%;净利润30.25亿欧元,同比下降25%;不仅收入和净利润都在下降,而且销量也很低。2024年第一季度,梅赛德斯-奔驰在中国的销量为16.81万辆,同比下降12%。
在大客户销量和财报低迷的情况下,广汇汽车也难以幸免。
广汇汽车财报显示,今年一季度其收入为277.9亿元,同比下降11.49%;归母净利润7094.05万元,同比下降86.61%。广汇汽车在财务报告中表示,主要原因是报告期内汽车消费复苏缓慢,受行业价格战影响,汽车盈利能力下降,传统燃料汽车受新能源汽车市场挤压,收入规模下降,但成本相对刚性,导致上市公司股东净利润大幅下降。
利润薄如纸
事实上,广汇汽车的困境不仅仅是今年。
数据显示,广汇汽车成立于1999年,早期主要是丰田、本田、通用等主流中高端品牌。2016年,收购宝信汽车和大连荣誉进入豪华和超豪华市场,同时布局乘用车融资租赁和二手车市场。
广汇汽车于2015年6月登陆a股市场,2016年成为中国首家资产规模和收入超过1000亿元的汽车经销商集团。根据中国汽车流通协会的数据,2023年,广汇汽车在乘用车总销量中排名第一,收入规模排名第二。它已经建立了一个覆盖全国的范围 28 省、自治区、直辖市的乘用车配送网络。
然而,广汇汽车的主要销售品牌和收入来源主要是燃料汽车品牌,在新能源汽车渗透率越来越高的情况下,广汇汽车不可避免地陷入困境。
新浪科技梳理了广汇汽车的财务报告,发现早在2018年,其销量和财务数据就走下坡路。
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