理想也“全国都能开”了，“锅里的”和“田里的”一起端上来。
“锅里”立即盛出：
无图NOA全推，Max车型本月解锁“全国都能开”。
“地里”长势喜人，下半年成熟：
车端“端到端 VLAM”，云端世界模型仿真模拟。
新技术、新架构、端云全面升级。
在车云的两端，学习华为的理想，现在紧跟华为的脚步。
面对如火如荼的智能驾驶竞赛，理想在曲折中前进，在前进中调整，不仅没有落后，而且依然站在前列。
理想“全国都能开”，提高主动安全能力
理想刚刚召开了2024年智能驾驶夏季新闻发布会，李想不是主讲人，但OTA6.0发布的内容还是很重的。
升级内容主要有三个方面：
智驾范围，本月无图NOA全面推送，“全国都能开”。
主动安全，本月同时升级，能力更强。
系统架构，转向端到端，先分段后合并。
首先，无图NOA推送后，“全国都能开”，这只是一种概括能力，具体到场景：
在需要绕行的时候，理想应用了全新的时空规划模型，让智能驾驶系统像人一样思考和规划，绕行丝滑，决策更果断。
通过复杂路口时，理想使用BEV视觉模型融合导航匹配算法，将车道结构与导航特性相结合，实现车道结构与导航特性的融合“上帝视角”，让智能驾驶选择更准确。
听起来很好，用起来好吗？
理想在正式升级前开放测试，看看测试用户的反馈:
复杂路口左转：
避免绕行农村道路：
恶劣天气下的反应:
从测试用户的反馈来看，理想的升级可以到处打开，农村也可以打开，天气不好的时候也可以使用。
随着智能驾驶的升级和可用范围的扩大，理想的主动安全能力也得到了提高，主要有四个方面：
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