新书7月9日消息,与汽车相比,SUV重心高,转弯侧倾大,不适合在赛道上疾驰,正因为如此,SUV的赛道表现更直观地反映了底盘、控制、动力、制动等核心内容。
近日,了解车帝夏测直播,使用了一批SUV下赛道,测得的结果也出乎很多人的意料。
吉利系两款SUV夺得冠亚军,分别为领克08 EM-P和极越01,圆速成绩为2分19秒87和2分21秒13,其中领克08的表现尤为惊人,它使用了前麦弗逊 后多连杆结构,但打败了很多前双叉臂 后多连杆SUV,不得不说,吉利的底盘调整水平确实是自主品牌的头部。
第三名是理想的L6,圆速成绩为2分23秒74,价格最低,去掉空悬架后的L6操控性是家里最好的。事实证明,便宜的商品也可以有好的商品。
第四名很特别,为问界M9,圆速成绩2分24秒59,之所以特别,是因为它很特别,M9是参与测试的车辆中的尺寸和重量。,很不适合在赛道上开车,但即便如此,还是取得了第四的好成绩,职业赛车手也给出了很高的评价。
然而,M9的校准确实有点保守,稳定系统在剧烈转弯时会频繁干预。如果没有,圆速性能可以再上一层楼。
问界的另一款车型是M7,成绩不是特别好,排名第11位,但也领先于很多热门车型,比如理想的L7、腾势N7、深蓝S7等,也算是过得去。
最后一个是丰田RAV4荣芳。说实话,这场比赛对它真的不公平。其他选手都有电池和电机的祝福。荣芳只有一台2.0L发动机,悬架调整注重家居舒适性,成绩垫底是合理的。
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责任编辑:落木
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