美女小姐姐实测体验萝卜快跑：限制太多网约车司机看完放心了(萝卜快跑是干嘛的)

新书7月12日消息，近日，萝卜快跑抢出租车、网约车司机饭碗的话题引发网友热议。真的是这样吗？

最近，@消费者报道 记者亲身体验了广州无人驾驶网约车，发现萝卜快跑存在诸多问题或不足，实现完全无人驾驶似乎还有点远。

例如，等待时间较长，等待时间超过一个半小时；只在车辆较少的路段运行；不能自由选择下车点；一辆车最多只能载三名乘客。此外，萝卜快跑暂时不支持孕妇和怀抱婴儿，14岁以上70岁以上的人不能叫车。

值得一提的是，目前，广州地区每辆车的驾驶座都配备了安全员，确保车辆安全。

在乘坐体验方面，一般来说，车辆就像一个驾驶技术相对熟练的新手司机在驾驶。车辆识别障碍物的反应更为敏感。当一辆汽车在左车道稍微向右压线时，车辆会立即刹车。

当然，在价格方面，萝卜快跑有明显的优势。体验行程全长6.3公里，累计时间约15分钟。整个过程只需3.61元，比选择地铁贵60美分左右。

据了解，出于驾驶安全考虑，萝卜快跑车型前排不支持乘坐。后排规定最多3人，4人不符合当前驾驶需求，乘客可以选择其他旅行方式，或控制旅行人数。

此外，萝卜快跑的乘坐规则还特别指出，孕妇、怀抱婴儿、70岁以上老年人禁止乘坐公交车，14岁以下70岁以上不支持叫车。

同时，心脑血管疾病等患者不能用车，无人车也禁止携带宠物。

百度副总裁王云鹏曾表示：“做无人驾驶汽车的初衷不是抢出租车网上叫车司机的生意，而是更好地为人民服务，提供新的出行方式”。

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责任编辑：朝晖

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