泰国盛赞比亚迪价格战：没有违反贸易竞争法让消费者受益(比亚迪 泰国)

新书7月15日报道，国内汽车公司对价格战态度不同，一些汽车公司具有技术和规模优势，不断降低新车价格；但一些汽车公司认为，价格不断下降，难以保证利润，导致偷工减料，损害国内汽车行业的声誉和长期发展。

然而，中国汽车公司竞相进入泰国市场，对汽车价格战持欢迎态度。汽车公司的内部卷曲和激烈的价格战将使消费者受益。

据报道，根据最近发布的一份报告，泰国(TCCT)贸易竞争委员会宣布，电动汽车(BEV)经销商之间的价格战并没有违反贸易竞争法，而是促进了市场竞争力。

据报道，比亚迪在泰国的经销商雷佛汽车公司最近正在降低车型价格，其中比亚迪海豚和Atto3 2023款车型的削减幅度最大。

2023款Atto 3加长系列起价85.9万泰铢(约17.21万元)，低于其原价119.9万泰铢(约24万元)。

较小的海豚型号现在起价为5.5万泰铢(约11.2万元)，低于其原价699、999泰铢(约14万元)。

TCT秘书长vsanu Vongsinsirikul谈到了公众对比亚迪提供的激进折扣的担忧。

他澄清说，泰国的降价并没有违反2017年的《贸易竞争法》，因为这些车辆并没有以低于生产成本的价格出售。

“汽车制造商的目标是促进销售，最大限度地提高生产效率，从而降低规模经济原则下的单位成本，与中国相比，泰国的bev价格更高，再加上这些降价，刺激了汽车市场的竞争，使消费者受益”。

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责任编辑：若风

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