新书7月19日消息,据媒体报道,北京航空航天大学科研团队利用自主开发的新型静电机,成功开发出仅重4.21克的微型太阳能动力无人机,实现纯自然光供能下的持续飞行。
飞机翼展20cm,重4.21g,以新型静电电机为发动机核心,实现纯自然光能源供应下的起飞和连续飞行。该研究结果由北航科研团队完全独立开发,未来将大大提高微型飞机的飞行时间,扩大其应用范围。
北航科研团队从微型发动机原理上寻求突破,提出了新的静电驱动方案,开发了低速、低加热、高效的微型静电机,并成功试飞了静电飞机“CoulombFly”。飞机主要由静电发动机和超轻质高压电源组成,具有低功耗(0.568瓦)和高升力(30.7克/瓦)的优点,首次实现纯自然光供能下微型飞机的起飞和连续飞行。
由于体积小、质量轻、机动性高,微型飞机可以在狭小的空间内执行拍照、探测和运输等特殊任务,在国民经济领域具有广阔的应用前景。
北航科研团队从微型发动机原理上寻求突破,提出了新的静电驱动方案,开发了转速低、加热小、效率高的微型静电机,并成功试飞了静电飞机Coulombfly。
飞机主要由静电发动机和超轻质高压电源组成,具有低功耗(0.568瓦)和高升力(30.7克/瓦)的优点,首次实现纯自然光供能下微型飞机的起飞和连续飞行。
特别值得一提的是,飞机的尺寸和重量创下了世界纪录,仅为现有最小太阳能飞机的十分之一和六百分之一,真正实现了“手掌大小,轻如鸿毛”。团队进一步展望未来,提出了翼展仅8毫米、质量9毫克、飞行功耗不足1毫瓦的超微型静电飞机概念,表明了静电驱动技术在飞机微型化道路上的无限可能性。
与2019年哈佛大学在《自然》杂志上发表的仍需三倍人工光源飞行的Robobeee相比,“CoulombFly”这一成就不仅是对现有技术边界的突破,也是微型飞机自主化和长期发展的里程碑。预示着未来微型飞机将探索更多未知领域,开启智能微型飞机新时代。
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