豪车用户买涨不买跌BBA涨价后卖更好了(bba都涨价了)

从上周开始，随着宝马率先退出价格战，奔驰和奥迪也传出不断降价的消息，随之而来的是销售人员口中的销售人员。“价格上涨了，但订单上来了”。

随着每周销售数据的发布，BBA确实恢复了一场比赛。今天下午，7月3日（7月15日至7月21日）的销售数据显示，BBA的销售有所上升，与前一周相比有不同程度的改善。

奥迪也超越了理想和特斯拉，最终与奔驰、宝马站在前三名。

此外，新势力榜单也暗流涌动，蔚来上周销量增长超过1000辆，成为提振最明显的新车品牌。

出乎意料的是，小米周销量大幅下滑，从前一周的第七名下滑到第九名，销量也从0.23万下降到0.15万，被小鹏和腾势超越。

01 小米汽车继续下跌

与上周相比，新势力的整体销量有所下降，但小米的第九名仍然令人惊讶。与上周相比，它的销量减少了800辆，与第十智己的差距只有200辆。

7月第一周（7月1日至7月7日），极氪、零跑、小米销量分别为0.38、0.38、0.37万辆，小米汽车与前两者的差距只有100辆，但一周后（7月8日至7月14日），小米汽车周销量下降至2300辆，较7月第一周下降38%。

7月第三周，小米汽车销量再次下滑，同比下降35%至1500台，这也是小米近两个月销量最差的一周。

连续两周销量不佳，直接原因或生产线调整。

7月初，小米集团公关部总经理王化发在微博上回应“停工”传言，近期，小米汽车将进行新一轮生产线调优维护，为进一步提升产能做准备。

此外，据工业和信息化部官方网站披露，第385批《道路机动车生产企业及产品公告》新产品公示，4款“小米牌”纯电动汽车产品车尾标志为“小米”，公示企业名称为“小米汽车科技有限公司有限公司”。

这意味着其生产企业由北汽改为小米，小米可以完全独立控制生产过程，更灵活地调整生产计划。

尽管销量有所下降，但有汽车博主透露，小米7月累计锁单9300-9500辆，上周累计锁单3200-3400辆。

上周末，雷军发表了年度演讲，分享了小米汽车制造三年的起起落落，不仅带来了一波热潮。还增加了济南、贵阳、长春、常州四个城市销售站，开设了13家新店。

小米汽车还表示，生产线的优化和维护不会影响7月份交付量持续超过1万的目标。在接下来的一周里，小米汽车需要更加努力。

02 BBA涨价风波首战告捷

上周“BBA涨价”频繁热搜。宝马全系列车型涨价3-5万元，17万元买不到i3，奔驰、奥迪也开始稳定价格。

一些终端销售人员透露，在价格上涨后，商店的客流量和周转率都有所提高。根据销售名单，果然。

宝马、奔驰、奥迪销量大幅增长，其中奥迪增长最大，增长2400辆；其次是奔驰，增加2100辆；宝马首次正式宣布了1400辆。

宝马的销售排名被奔驰超越，排名第二。奥迪超越了特斯拉和理想，从第五名升到第三名。

与理想的第四名相比，销量差距高达1600辆。

从这份名单中，我们也可以看到一个细节。与7月第二周相比，BBA与理想和特斯拉的周销售差距不到1000辆，但上周的周销售差距甚至高达3000辆。

虽然BBA改变了以价换量的销售策略，但它确实集体增加了销量。然而，第一次退出价格战的宝马却给奔驰和奥迪带来了不少潜在消费者。