大雨中的北京晚高峰：两位CEO坐到了不用开的大众车里(北京晚高峰暴雨)

昨天北京强降雨，大家晚上下班不少折腾吧？

和大家一起堵在路上的，还有这两个——大众中国CEO贝瑞德，以及地平线创始人、CEO余凯博士：

两个这么大的老板，低调到拼一辆大众ID.4下班。

但是背后的动机不是「低调」：

意想不到的北京大雨成为地平线高级智能驾驶实力展示的最佳舞台。

地平线智能驾驶，什么实力？

根据官方信息，北京本轮强降水持续30小时，城市平均降水量24.3mm，地平线总部西北约30mm，已达到大雨水平：

这种极端天气对普通人类司机构成了巨大的挑战。很明显，昨天路上有很多突发事件，尤其是在不规则的十字路口转弯、汇入汇出等复杂场景。

但地平线Superdrive在整个过程中仍然没有接管，在暴雨中成功应对了一系列复杂的路况。

例如，在一个红绿灯明显不起作用的拥堵十字路口，完成了与老司机的游戏 左转：

在不规则的施工路段，Superdrive也成功识别出可通行区域，成功完成左转：

以及在复杂的交通流量中识别公交专用道，即使变道避让，也可以看作是对拥堵情况的综合判断：

针对突发情况，如鬼探头、堵塞等，也可及时避免：

还有一个城市场景高难度挑战——而且是一个不规则的环岛：

说两点Superdrive最抢眼的表现，首先是避免动作，流畅优雅，即没有快速刹车、猛击方向等动作。

二是变道动作，旁车道空间小，大部分系统会放弃变道或减速等待，但Superdrive可以根据前方空间条件主动加减速或调整转向角度，创造变道机会。

综上所述，SuperDrive在北京暴雨测试中表现出的最大特点不是零接管，而是零接管。“拟人”——驾驶策略拟人化，执行动作拟人化。