新书7月28日消息，日前，在蔚来科技日NIO IN 在2024年群访中，蔚来李斌谈到了对机器人和Robotaxi的看法。
李斌称，机器人主要是氛围组，而蔚来坚决不会做Robotaxi(无人驾驶出租车)，这件事一点也不鼓舞人心。
李斌说，我们认为自动驾驶的价值在于解放能量，减少事故，不是专车司机，出租车司机的工作，它的真正价值是减少事故，但也让司机不那么累。
李斌还指出，我们不认为这是真的（Robotaxi）这真的是一个大生意。我在交通共享方面有发言权。摩拜自行车后来卖给了美团。如果我是摩拜自行车的董事长，我不会让它这么贵。
交通是一个社会问题，而不是一个单独的技术问题。如果Robotaxi技术成熟(肯定会成熟)，它就不是一个可持续的业务。
比如晚上没活可拉，上下班的时候要用车。如果Robotaxi想满足需求，也需要很高的数量，但是平时该怎么办呢？
如果平均每天只有一个订单上下班，成本和自己买车差不多吗？如果产能过剩，城市被填满，政府不会同意，这么多车怎么赚钱？
城市能容纳的汽车数量有限，Robotaxi不会像云服务那样无边界地扩展。
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责任编辑：若风
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