雷军抵达纽北赛道：10年之内最快四门电车

新书8月2日消息，雷军今天在个人微博上发布了一张照片，称自己已经到达了德国纽北赛道，照片中的雷军显得豪情万丈。

纽北是德国纽博格林赛道的北赛道，全长20.832公里，南赛道5.148公里。F1已经整体举办，比一般赛道更长、更难、更危险。是弯道最多的赛道(177个地方)，高度落差304米，都是林间山路。

多年来，纽北吸引了许多挑战者，保时捷、奔驰、兰博基尼是最狂热的，甚至有些蔬菜车也要跑两圈，国内汽车越来越热衷。

这条赛道对有轨电车来说是一场噩梦，自2014年以来，只有7辆纯有轨电车可以完成，而4辆有轨电车只有3辆。

雷军在之前的年度演讲中提出挑战纽北，并在10年内成为最快的四辆有轨电车。第一步是在今年10月挑战非量产圈速度列表，第二步是明年正式挑战量产圈速度列表。

为此，雷军牺牲了小米SU7 Ultra原型车，全碳设计，100%碳纤维材质，减肥到1900公斤，非常注重空气动力学，有超大固定尾翼等部件，声称最大下压力达到2145公斤，已超过车重。

动力方面配备三台电机，其中两台是小米自主研发的V8s，最高转速可达27200RPM，零百加速仅1.97秒，速度超过350公里/h！

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