价格战威力巨大！中国7月汽车保值率全系下跌(2021年4月中国汽车保值率报告)

新书8月2日消息，近日，中国汽车流通协会和精真估计联合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。

报告显示，中国汽车市场价格战、汽车市场价格战“以旧换新”由于补贴政策的影响，7月份国内各级车型保值率下降。

然而，不同层次的保值率发生了标志性的变化，小型车的保值率已经超过了更高层次的汽车。

二手车价格持续下跌，导致部分车商退出，这与新车市场相关“拒交车”类似的情况，行业转型清算成为必然。

具体到每个细分层次，豪华车价值高，保值率相对较强，但7月份仍有不同程度的下降，较主流合资品牌下降较慢。

而合资品牌的保值率持续下降，7月份保值率最高的品牌是本田，3年车型保值率为60%，其次是丰田和日产，分别是55.7%和53.1%。

至于自主品牌的保值率，广汽传祺7月份保值率最高，3年保值率为61.6%、领克55.9%、长安55.8%，三者排名前三。部分自主品牌保值率略有上升，但整体仍呈下降趋势。

报告指出，本月大部分自主品牌保值率下降，自主品牌中高端品牌贬值较快。市场对下一次价格战的担忧是二手车价格下跌的主要原因。

此外，国产品牌继续加大对新能源的投入，这也对旧燃油车的价格产生了不利影响。

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责任编辑：王略

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