前后重卡夹击A、B、C柱无变形！理想L9成功挑战中汽研超级夹击试验

新书8月13日消息，近日，中国汽车研究公布了理想汽车参与“SUPER CRASH超级试验”挑战成绩。

2024年理想L9成功通过重型卡车前后夹击试验，在车辆结构、乘客保护、约束系统、电气安全、事故后救援等方面表现优异，并获得中国汽车研究院颁发“SUPER CRASH超级试验”挑战成功证书。

据介绍，理想L9后方一辆8吨重型卡车高速追尾理想L9，该试验模拟了乘用车与重型自卸车一起行驶时被后方重型卡车追尾、前后夹击的工况。

理想L9面对前30吨重卡和后8吨货车的攻击，A/B/C柱无变形，乘员舱结构完整。

同时，在碰撞过程中，安全气囊及时爆炸，安全带收紧，隐藏门把手弹出，门可正常打开，E-CALL紧急救援触发，双闪灯点亮，车内大屏功能正常。

理想的L9之所以能成功通过挑战，与车辆本身的结构安全密切相关。

理想L9采用深度自主研发的防御性车身结构，白色车身高强度钢占75%以上，其中热成型钢占28.9%以上，乘员舱关键结构件为a柱、B柱、C柱、门槛、门防撞梁均采用高强度热成型钢材料，形成笼式保护结构。

使车身扭转刚度达到31971nm//deg，发生碰撞时，坚固的车身结构能有效抵抗碰撞的冲击，保证乘客舱结构的完整性，为乘客提供生存空间。

同时，理想的L9系列标配9个安全气囊，是国内首款标配双腔远端安全气囊的大型SUV，标配两排侧气囊，配备前、中、后三排侧气帘，兼容靠背大角度调节下气帘对乘客的保护效果，避免了车内驾驶员和乘客的撞击伤害。

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责任编辑：若风

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