卖辆车赚套房成过去！天津港平行进口车销量暴跌(天津港平行进口车年底狂甩)

8月13日，据报道，曾经繁荣的平行进口汽车行业，现在随着国内高端新能源的兴起和消费者需求的下降，也开始逐渐孤独。

行业数据显示，近年来，平行进口销量从2019年的15.46万辆下降到2023年的3.93万辆，暴跌超过70%，这也导致了中国最大的平行进口汽车配送中心——天津港，承受着更大的经营压力。

报告称，在天津保税区太平洋国际汽车城二楼，所有商家都被撤出，甚至餐厅也被关闭。

据天津港一些商家介绍，随着平行进口汽车业务的衰退，她的许多同行也改变了职业生涯，包括卖房子、卖保险和开酒店。

她的一个朋友做批发生意，但7月份只批发了一辆车；为了卖车，去年一辆车的价格从290万降到了220万，但还是卖不出去。

她的公司也有类似的情况。今年8月，另一批40多辆积压库存车刚刚售罄，几乎全部亏本售出。最后一辆车损失了21万元，但只会损失越来越多。

不过，她也强调，前几年生意好的时候，他们的利润很高，有些朋友卖车可以在东北买套房，但现在利润微博，她的公司只能保持整体利润，否则就不能坚持下去。

对于平行进口汽车行业的现状，联合会秘书长崔东树表示，不仅平行进口汽车，现在整个进口汽车行业都处于剧烈萎缩状态，“主要原因是需求不旺盛，消费降级。”

此外，国内高端新能源的强劲崛起也改变了中国人的购车消费观念，价格更实惠，功能更多，驾驶体验更好，也让许多人选择汽车，不再简单地用贵车作为立面，而是选择合适的汽车，追求舒适。

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责任编辑：若风

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