8月16日，烟台市人民政府新闻办公室召开了第九届以“聚力链发展”为主题的系列新闻发布会。会议获悉，山东港烟台港在建设港口型国家物流枢纽方面建设了六个战略高地，实现了五个“第一”。
会上，山东港烟台港集团有限公司党委副书记、董事别立学表示，在国家港口物流枢纽建设过程中，烟台港始终坚持“错位协调、特色发展、弯道超越、争创一流”的理念，继续做好枢纽建设运营工作。
建设中非贸易第一港。依托中非铝土矿物流黄金通道，连续13年成为世界第一个铝土矿进口港，成功入选2023年世界级港口综合评价报告专业码头典型案例，准确满足几内亚和非洲建设需求，通过“回归”轮模式成为中国第一个非贸易港口。
建设中国第一个“商用车国际中转”港口。开通14条商用车内外贸线路，2023年完成商用车全口径运输71万辆，其中国际中转30万辆，在中国沿海港口排名第一。今后，我们将努力实施“汽车进口港”资质，系统研究二手车出口基地项目，进一步巩固烟台港商用车的地位。
打造中国第一个“矿产混合转口日本和韩国”的港口。烟台港依托自由贸易区等政策，结合港口地理位置和技术优势，已成为日本和韩国第一个混合铁矿保税转口港、中国最大的原油混合基地和中国北方最大的铜精矿混合基地。我们正在努力争取混合金和混合银行的资格，进一步巩固全球矿产品保税混合中心的地位。
建设中国北方第一个客运滚动运输港。烟台港依托烟台（台湾）大（连接）天然金水道优势，完成连接华南、华中、华东、华北的重要物流枢纽，月客运滚动船520艘，年客运400多万，汽车滚动运输120多万辆，运输能力和运输能力在中国北方港口排名第一。
在中国北方建设第一个LNG配送港。西港区和龙口港区两个LNG接收站项目一期工程将于2025年投产，LNG总接收能力将达到1200万吨；二期工程将及时启动，最终达到2790万吨接收能力；烟台港将实现从散货向清洁能源的历史性转变，成为中国北方最大的LNG进口港和配送转运基地。
建设原油储运智能安全示范港。烟台港作为我国第一个集码头、罐区、管道于一体的原油港，通过建设全过程多重防护系统，实现码头“五重”防护、储罐“六重”预警、管道“七重”监控，不断完善操作过程全要素的智能控制，实现先进预警和主动避险，多层次、全方位建设烟台港原油储运智能安全示范港。
(齐鲁晚报·齐鲁一点客户端 于洋）
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