新书8月19日消息,近日,中国充电联盟公布的数据显示,2024年7月公桩数量较上月增长8.76万个,比去年同期增长41%;公桩年累计增长48万个,同比增长17%。
与上月相比,随车私桩增长27.2万个,快于2023年7月27%;私桩年累计增长152万个,同比增长17%。
公桩充电量为53万度,较同期增长较好,单桩月均充电量为1651度,较去年7月1470度增长较好。
在新能源汽车市场,2024年前7个月,国内销量高达593.4万辆,表明充电基础设施与新能源汽车市场同步快速增长。
中国充电联盟指出,充电设施与新能源汽车的增长比例保持在1:3、充电基础设施建设基本能适应新能源汽车市场的快速发展。
作为回应,联合会秘书长崔东树表示,近年来,我国充电基础设施发展迅速,建立了世界上数量最多、服务范围最广、品种最完整的充电基础设施体系。
目前,根据1公桩=3个私桩的计算,2024年中国增量市场纯电动汽车车桩比已达1:1、领先世界其他国家数倍水平。
虽然规模较大,但我国充电桩领域仍存在问题。
一是覆盖不全。目前,高速公路仍有10%的服务区未覆盖,农村充电基础设施覆盖率小于5%;
二是结构不合理。99%的充电设施仍然是快速充电和慢速充电,64%的公共DC充电桩仍然是750V及以下的低压桩,无法支撑下一阶段800V及以上高压超快充电的发展。
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责任编辑:若风
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