新书8月20日报道,欧盟对中国制造的电动汽车关税已于7月5日正式实施,最高关税为37.6%;受关税增加的影响,中国出口欧盟的电动汽车销量也有所下降。
根据数据公司Dataforce统计的16个欧盟成员国数据,7月份,我国电动汽车注册量环比暴跌45%。
其中,上汽MG品牌销量同比下降20%,极星品牌销量同比下降20%。(Polestar)同比跌幅为42%。
作为中国最大的汽车制造商,比亚迪7月份在欧盟电动汽车市场的份额从年初的7.4%上升到8.5%,并试图超越特斯拉、大众和Stellantis等巨头。
不过,比亚迪的关税税率也最低,仅为17.4%,而吉利和上汽则分别为19.9%和37.6%。
据悉,其他合作但未抽样的中国制造商将征收20.8%的加权平均关税,未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。
面对欧盟的关税措施,中国政府已于本月向世界贸易组织报告(WTO)提起上诉。
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责任编辑:若风
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