赛力斯张兴海：问界M9越贵销量越高好多车价格降了也没销量(赛力斯 问界)

新书8月20日报道，赛力斯董事长张兴海在2024年品牌强国工程签约活动上谈到了国内汽车企业价格战的话题。

张兴海说，中国车企很卷，主要是卷价，但赛力斯不卷价。

问界M9出来后，没有降价，反而价格越来越高，订单量也越来越大。

事实上，为了提高销量，很多车都开始降价，但是降价了也没有销量，所以赛力斯不卷价格，卷品牌，有品牌才有价值。

事实上，张兴海所说的并非虚假，问界M97月卖出1.83万辆，均价达到55万元，遥遥领先国内BBA等传统豪华车型。

今年6月26日，问界官方宣布M9达到10万大定，短短23天后再涨1万台，达到11万台，日均约400台；截至7月14日，问界M9今年已交付6.13万台，成为国内高端阵营的现象级车型。

此外，问界M7 7月份售出1.68万辆，今年累计销量超过13万辆，总销量超过20万辆，也是赛力斯集团下的明星车型。

问界M9、M7在中国的价格分别在50万元和20万元以上，不属于价格战异常激烈的10万元和20万元之间。然而，两辆车的销量远远落后于许多降价车型。

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责任编辑：若风

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