淘汰落后车型！我国将提高电动乘用车电耗门槛(我国电动汽车续航新标准)

新书8月21日消息，工业和信息化部正在就三项新的强制性国家标准征求公众意见。

这些标准主要针对M1纯电动汽车，包括燃料消耗评估、电动汽车能耗限制和三轮汽车安全技术规范。

新标准旨在提高能耗效率门槛，降低车辆能耗，控制车辆规模，防止能耗水平上升。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，计划到2025年将纯电动乘用车平均功耗降至12.0千瓦时/百公里，使新能源汽车销量占新车总销量的20%。

目前，60%以上的车型已经符合行业标准。预计新标准实施后，近30%的车型可以通过技术升级达标，约10%的技术落后车型将被淘汰。

近三年来，电动乘用车的平均重量和能耗有所增加，但没有进一步改善。

在标准起草过程中，考虑到行业反馈，调整了限值要求和质量拐点，增加了四轮驱动车型的放宽要求，以满足行业发展和市场需求。

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责任编辑：王略

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