新书8月22日消息，腾势Z9GT和Z9于8月20日开始预售，有三厢和两厢两种造型，三款插混车型，售价范围为33.98-41.98万元；纯电版有两款，售价分别为35.98万元和38.98万元。
售后，腾势Z9的预订火爆，曾经挤压腾势服务器崩溃。到目前为止，已经过去一天了，腾势尚未公布具体订单数量。不少网友向腾势总经理赵长江询问。
赵长江今天发文称，大家都想问我们Z9GTT、Z9的订单是多少？
我回答你，24小时订单成功超过同价位主流豪华车单车型一个月销量(公司表示要低调)。
虽然赵长江没有公布具体的订单数量，但从他的言论中可以看出，同价位的主流豪华车，即宝马5系和奥迪A6L、奔驰E级这三款车型。
而且这三款车型7月份销量最低的是宝马5系，7月份销量也有10、236辆，这也可能意味着腾势Z9在售后不到48小时就获得了1万辆订单。
据悉，腾势Z9是其品牌的第一款车，外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈冈组成·艾格操刀设计。
腾势Z9也是比亚迪易三方技术的首款车型。整个系统标配后轮转向，可实现世界上最大的正负10°后轮转向角度，不仅可以实现左右后轮的扭矩控制，还可以实现后轮内八、外八的姿态。
新款汽车还将配备CTB电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，“天神之眼”高级智能驾驶辅助系统。
插混亏功耗仅为5.6升/百公里，纯电动车型CLTC功耗仅为15.8度，能耗性能优于同级。
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责任编辑：若风
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