新书8月22日消息,据报道,近日,在上海松江某科技产业园,有网友发现,一批越南新势力Vinfast车型停放在园区内。
从现有车型来看,不仅仅是VF e34、VF5,以及2022年已经发布的VF8(加拿大顶价30.7万元)。
而且,今年1月在越南发布的全新小型电动车VF3(售价约6.59万元)也在国内充电桩进行充电测试。
这些车辆的车身名牌上还悬挂着中文字样的身份铭牌,详细说明了车辆的动力、电机型号、载荷、车身颜色、制造时间、制造国越南等信息。
对此,有网友猜测,越南新势力Vinfast是否会来中国卖车?
事实上,类似的问题已经发布了不止一次。早在2019年,一些网民就在华阳电子总部楼下拍摄了VinFast间谍照片,曾被认为是进入中国销售。
然而,这一消息很快被否认,VinFast只是在HUD上与华阳电子签订了采购订单。
根据目前国内市场的内卷程度和新能源车型的产品实力,VinFast进入中国市场很难在销量上取得太大突破,前景也不乐观。
据悉,VinFast是越南造车的新力量,其母公司是越南最大的房地产VINCOM温纳集团,集团老板范日旺曾是越南首富。
由于越南没有成熟的汽车产业链,VinFast的大部分零部件和设计都是由中国公司承担的。
例如,车辆设计来自上海龙创,宁德时代和国轩高科技为其提供电池,飞龙为其提供电子水泵和热管理控制阀,华阳电子提供HUD等。
即便如此,Vinfast品牌成立后,第一年就卖出了1.5万辆,第二年就卖出了3.6万辆。2022年,Vinfast在越南汽车市场的市场份额排名第六。
然而,VinFast的强大竞争力仅限于越南本土市场,并具有自主品牌光环加成。一旦来到竞争激烈的中国市场,VinFast可能很难在越南表现出强大的地位。
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责任编辑:若风
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