电车热度退潮！特斯拉又一高管离职(特斯拉高管将离职)

各种迹象表明，在世界首富马斯克热衷于火箭、人工智能和积极参加美国大选的同时，与他一起打造特斯拉电车王国十多年的高管们正在离开公司寻找新的挑战。

最新的案例是特斯拉财务和运营副总裁斯里拉·文卡塔拉特南（Sreela Venkataratnam），周三，她在职场社交媒体平台上发帖称，在特斯拉呆了11年后，在特斯拉呆了11年 ，她已经离开了这家公司。

文卡塔拉特南回忆说，她于2013年加入特斯拉担任财务运营总监。当时，公司每年只能交付不到3000辆汽车，市值只有40亿美元。现在汽车交付量已经达到180万辆，市值已经达到7000亿美元。

作为特斯拉高管，她参加了Model S、Model X、Model 3、Model Y和Cybertruck的产能提升和全球扩张，以及新能源产品的增长。

文卡塔拉特南说，离开后，她必须休息一段时间，和家人一起度过一段美好的时光。然后，当时机成熟时，我希望能找到另一个像特斯拉这样难得的机会来推动有影响力的变化。

据悉，随着文卡塔拉特南的离开，特斯拉执行团队中只剩下负责健康、安全和安全的副总裁劳里·谢尔比是一个女人。

电车热度退潮 离职潮

各种迹象表明，由于缺乏引人注目的新产品（汽车），随着竞争的加剧和美国消费需求的下降，特斯拉的汽车销量同比下降。尽管新车型Cybertruck的增加，特斯拉今年上半年的交付量仍然减少了6.6%。同时，为了帮助减少库存膨胀，公司第二季度的汽车产量也同比下降了14%。

面对越来越大的竞争压力，马斯克的战略也有明显的偏好。他现在将特斯拉定义为人工智能和机器人公司。同时，在汽车业务方面，关键词似乎也是如此“自动驾驶”。公司正在对自动驾驶软件和自动驾驶出租车Robotaxi进行巨额投资。

此前，该公司预计今年8月发布自动驾驶出租车，但最新消息也显示，马斯克“让汽车自己工作”想象一下，至少要等到今年10月才会出现。

这一轮特斯拉高管离职潮始于去年8月，当时特斯拉前CFO·柯克霍恩宣布离开，首席会计官Vaibhav Taneja取代了这个位置。目前，在特斯拉官网的核心领导团队中，只有马斯克、朱晓彤（Tom Zhu）还有Taneja三个人的名字。

随后，在今年年初特斯拉全球裁员之际，被广泛认为是特斯拉二把手的能源高级副总裁巴格利诺也离开了公司。接下来，公司公共政策总监罗汉·帕特尔、投资者关系主管维查也宣布离职。

4月下旬，马斯克还宣布解雇超充业务高级主管丽贝卡·蒂努奇和她的整个团队。然而，这些裁员似乎过于草率，一些超级团队的员工随后返回公司继续工作。蒂努奇本周宣布加入优步，担任可持续发展官。

负责编辑：振亭

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