韩国首尔拟禁止90%电量以上的车进地下车库遭反对：油车着火会限制加油90%吗

据新书8月25日报道，韩国一些地方政府已经开始限制电动汽车，因为韩国本月初一辆奔驰EQE在地下车库发生火灾，引起居民恐慌。

韩国首尔市政府建议限制电动汽车的充电量，充电上限为80%，建议只允许电池余量不超过90%的电动车进入地下停车场，其他地区也实施了类似的措施。

许多韩国电动汽车专家和网民反对这些规定，因为新规定过于激进和武断。

成都大学和三星SDI电池研究中心的负责人尹元谢教授说，没有证据表明充满电的电池更容易着火。

他说：“过度充电不是火灾的主要因素。电动汽车的设计从一开始就不会满电。即使仪表盘显示100%，说满电电池火灾风险更高也是没有根据的。”

在过去的三年里，韩国报告的139起电动汽车火灾中，只有26起发生在汽车充电时。

相比之下，车辆行驶时发生火灾68起，电动车停车时发生火灾36起。上述事故中的奔驰EQE处于停车状态，没有充电。

电动汽车车主认为，通过限制充电，所有电动汽车的行驶里程实际上都会减少。

一位特斯拉车主开玩笑说：如果汽油车着火，韩国会把加油限制到90%吗？

我不明白管理部门是如何想出80%和90%的数字的。如果真的那么危险，为什么鼓励人们一开始买电动车？

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责任编辑：若风

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