何小鹏抢马斯克,率先发布了马斯克“Model 2”!
15.58万MONA M03,标配城市NOA,不挑路况,不挑城市,不要地图。
而且是纯视觉方案,没有激光雷达。
小鹏是历史上最便宜的高级智能驾驶车型,是最新的记录保持者。
发布52分钟,大定破万。
年轻人的第一辆智能车?
15.58万顶配MAX版,计算能力508TOPS,无需激光雷达即可实现城市NOA功能:
不依赖高精度地图,不选择城市,覆盖环岛、掉头等路况。
泊车方面,MONA M03 MAX版和小鹏旗舰MPV版 X9能力相同,同样支持各种;垂直、平行、斜列,有垂直、平行、斜列,有垂直、平行、斜列,有 / 无画线停车位:
实际上,MONA M03 MAX版的高级智能驾驶是指曾经介绍过的小鹏回归纯视觉路线,以及未来即将上市的P7 同款。
背后是小鹏自主研发的鹰眼视觉方案:
鹰眼方案除了升级摄像头的精度和视觉距离外,还具有更强的色彩分辨能力,在弱光、背光、大光差等环境中都能清晰看到。
计算能力占用小。据说比小鹏目前的计算能力多释放20%,可以用来提高大模型的容量和参数。视觉信息不需要信息转换,直接作为神经网络的输入。
这意味着智能驾驶系统延迟减少100ms,体验丝滑,感知控制更灵敏,反应更快,直接输出通行空间。
不过,这套智驾版,小鹏并没有用XNGP的名字。
何小鹏特别向智能车澄清,小鹏只有一套技术体系——鹰眼方案是XNGP底层的端到端技术,属于算法层面的创新。
也就是说,15.58万,这是目前端到端的最低价,而MONA M03与未来小鹏所有车型的智能驾驶系统同步OTA,不会分散力量互相拖累。
但MAX版的纯视觉高级智驾,要在2025年春节后交付。
在智能驾驶舱层面,中控台采用15.6英寸高清触摸屏,配备8155芯片 16G的运行内存,超快的反应速率,几乎集成了车辆的所有控制功能,一切都可以通过语音呼叫来控制。
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