省电新思路！现代起亚发布人体加热系统替代传统空调(起亚汽车热空调怎么开)

新书8月28日报道，现代汽车和起亚汽车正在积极开发更节能的驾驶舱加热和冷却解决方案，以提高电动汽车的能效和里程。

在演示中，公司展示了一种创新的辐射加热系统，该系统通过直接加热人体来保持温暖，而不是加热整个车厢的空气，可以显著降低能耗。

这种辐射加热技术通过加热元件直接将加热空气输送到乘客的腿上，可以在短短3分钟内迅速温暖下半身，消耗更少的能量。

加热元件的设计具有达到最高温度110摄氏度的能力，但为了安全起见，配备了防烫伤系统，一旦检测到身体接触，温度就会自动降低。

起亚在EV9电动SUV上安装了9个带有这种加热元件的面板，覆盖了方向盘底部、门板、中控台和手套箱底部，以显示该技术的实际应用。

此外，起亚还发布了全新的48伏加热玻璃技术，它可以在极低温度下完成除霜，如零下18摄氏度，只需5分钟，速度是传统空调的四倍，比普通空调节能10%左右。

玻璃上的特殊金属涂层不仅能传导热量，还能阻挡炎热天气下的太阳辐射，有效降低车内温度。

现代起亚还再次展示了其隔热膜技术，这是一种特殊的薄膜，它可以阻止外部热量进入汽车，同时允许汽车散发热量。

这些创新技术预计将应用于所有类型的车辆，不仅提高了乘坐舒适性，而且降低了能耗，这对电动汽车尤为重要，因为它们缺乏内燃机产生的热量。

不过，有网友表示，这不就是把传统空调变成全车电热毯吗？它和座椅加热有什么区别？

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责任编辑：王略

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