销冠理想日进3亿！但毛利率被赛力斯力压一头(理想 赛力斯)

纯电动SUV产品造型设计有问题，正在调整中？这是李想在最新财报会议上，剧透在做的核心工作。

最新财报显示，理想仍然是新势力的销冠，但不再全面领先。

上半年经营亏损、净利润、毛利率等核心财务指标被赛力斯超越。

从理想本身来看，有研发投入大幅增加的因素。

拥有近1000亿现金的理想，不再盲目追求稳定，变得敢于花钱，专注于智能驾驶，声称已进入第一梯队。

从外部来看，也正是因为华为的深度赋能，问界带飞赛力斯，给理想带来了很大的压力。

面对华为的压力，李翔在业绩会上的回应是：

继续向华为学习。

公开表示向华为学习，这是李想多次强调的事情，并不奇怪。

真正令人惊讶的是，在透露纯电动SUV规划时，李翔表示，要解决纯电动SUV造型设计问题。

理想周榜领先的背后

第二天，官方公告连续18周周榜首，理想发布了第二季度财务报告。

财务报告显示，理想新车交付量达到108581辆，同比增长25.5%，同比增长35.1%。

二季度理想营业收入为316.78亿元，同比增长10.6%，环比增长23.6%。

同期净利润为11亿元，同比下降52.3%，环比上升86.2%。

整车毛利率也发生了变化。

第二季度理想汽车毛利率为18.7%，较去年同期下降2.3个百分点，较上一季度下降0.6个百分点，但仍领先大部分新势力。

△蔚来未发布Q2财务报告，使用Q1数据

二季度理想研发投资30.3亿元，同比增长24.7%，环比基本持平，占收入的10%。

对于理想第二季度的表现，与朋友和商人相比，无论是交付量、收入、净利润还是毛利率，理想仍领先于威来、小鹏和极氪。

但赛力斯的表现相对较强，在营业收入、净利润、车辆毛利率等核心指标上，全面超越理想。

从理想本身来看，其净利润和毛利率被赛力斯超越，这与以下两点有关：

首先，理想的整个系统比以前卖的便宜。

今年4月底，为了应对问界带来的压力和高端市场的疲软增长，理想的降价从1.8万元到3万元不等。

其次，理想的销售主力发生了变化。

官方信息显示，L6车型售价24.98-27.98万元，占销量大头，是理想最便宜的车型，6月份销量已超过41%。

L6在提高整体销量的同时，也将自行车收入从去年同期的33.1万元降至29.2万元。