新书8月30日消息，长城坦克品牌执行副总经理顾玉坤近日就当前市场上盒子越野车型的出现发表了专业意见。
他指出，自坦克300成功推出并受到市场热烈反响以来，许多汽车制造商推出了类似的方盒越野车型，至少有8款新车型上市。
谷玉坤强调，尽管这些新车型模仿了坦克300的设计风格，但在核心技术上，如传动系统，很少有车型能达到坦克标准。
他提到，真正的越野车需要配备带传动轴的四轮驱动系统，以确保在复杂路况下的性能和安全。
目前市场上许多竞争车型使用的解耦四轮驱动系统在低速行驶时难以提供足够的大扭矩，这是越野环境中明显的劣势。
谷玉坤也重申了“越野要慢”认为这是对用户安全负责的理念。
他解释说，只有配备高档变速箱、分动器和非解耦四轮驱动系统的车辆才能在低速越野时提供必要的大扭矩，以确保车辆的越野能力和驾驶员的安全。
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责任编辑：王略
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