全长5755米！世界最大水下盾构隧道开始掘进(世界最大水下铁路盾构隧道)

据媒体报道，新书9月11日消息，随着“山河号”盾构机刀盘缓缓启动，济南市黄岗路穿黄隧道正式开始盾构掘进，这也标志着世界上最大直径的水下盾构隧道开始穿越黄河之旅。

该项目，即济南市黄岗路穿黄隧道，不仅将横跨黄河天屏障，还要穿越沿途多条繁忙的公路，全长5755米，其中最关键的盾构施工段占3290米。隧道设计精致，旨在与G309互通立交无缝衔接，彻底打通济南黄河两岸交通命脉，为城市发展注入强大动力。

为确保世界级工程的安全高效推进，中铁十四局集团全力打造“山河号”这个盾构领域“钢铁巨擘”。盾构机以其惊人的17.5米刀盘直径为荣。这种尺寸接近六层的高度，显示了中国在重型设备制造领域的卓越实力。

“山河号”它不仅体积庞大，而且集成了尖端技术。它配备了带压复合刀盘、伸缩主驱动等尖端技术，以及高度智能化的先进地质预报系统和同步灌浆检测系统，整体设备水平已跻身世界前列。这些高科技元素的整合为隧道的顺利挖掘提供了坚实的技术保障。

得益于其超大的开挖直径，“山河号”隧道采用创新的单孔双层结构，实现了上下两层三车道的双向通行能力，大大提高了交通效率。

此外，该设计还巧妙地节省了宝贵的城市地下空间资源，有望为项目节省15%的投资成本。隧道单层净高4.2米，充分满足公交、消防、救援车辆等特种车辆的交通需求，进一步增强隧道的综合承载能力和应急响应能力。

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负责编辑：鹿角

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