新书9月5日报道，今天与过去不同，曾经风景无限的日本汽车现在在中国市场遭遇了销售寒冷的冬天，尤其是日产和本田。
数据显示，8月份，本田在中国的终端车销量为56959辆，同比大幅下降44.298%，今年1月至8月销售525432辆，同比下降27.2%；8月份日产汽车的销售数据尚未公布，但预计不如本田，毕竟7月份只卖出47102辆。
最近，日产汽车首席执行官在接受媒体采访时谈到了中国市场，并分享了未来的计划：“与世界其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果我们继续以前的方式工作，我认为我们不太可能生存下来。”
“我们努力留在中国，战略发生了巨大的变化，简单地说，我们在中国设计和制造本地化的日产汽车。我们以前在日本做研发工作，然后适应美国、欧洲和中国。这种方法将不再存在，放弃JDM优先考虑。”
“中国汽车工业的爆炸性增长在电动汽车上投入了大量资金，这意味着日产汽车和其他在中国销售汽车的外国汽车制造商一样，必须在电气化方面投入巨资，日产将于2028年前生产固态电池的电动汽车。”
与此同时，他还表示，中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车，日产目前正在与中国合作伙伴东风汽车集团合作，为中国市场开发五款新能源汽车，最迟于2026年上市。
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责任编辑：落木
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