新书9月8日报道,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥最近提出警告,由于电动汽车需求增长缓慢,欧洲汽车行业可能面临高达150亿欧元的碳排放罚款,约合人民币1178亿元。
他指出,到2025年,欧洲汽车制造商将必须遵守更严格的二氧化碳排放标准,新车平均排放上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
然而,欧洲电动汽车市场的增长速度只有避免罚款的一半。
卢卡·德·梅奥强调,尽管该行业普遍关注2030年至2035年的长期电气化目标,但更紧迫的是即将到来的2025年,因为该行业目前正在挣扎。
在这方面,他提醒行业,需要立即采取行动来应对迫在眉睫的挑战。
此外,随着政府补贴的减少,欧洲电动汽车市场的增长正在放缓。
以德国为例,2024年6月至8月,电动汽车销量同比下降16%、37%和69%表明市场增长明显放缓。
如果这一趋势继续下去,欧洲汽车制造商可能无法达到更严格的排放标准,并面临巨额罚款。
因此,卢卡·德·梅奥的警告突出了加快电气化进程的紧迫性,以及整个行业需要采取的行动。
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责任编辑:王略
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