据报道,位于荷兰的新书9月10日“欧洲超级环中心”9月9日首次进行真空管道高速铁路车辆行驶试验,并宣布取得成功。
管长420米,直径2.5米,内压100帕,目前还没有达到完全真空状态,测试列车根据任务控制中心的命令悬浮,然后用磁推进装置加速。
但目前测试速度较慢,为30km/h,这个测试是在300名观众面前进行的,包括荷兰的康斯坦丁亲王,他们在大屏幕上观看任务控制通信。
下一阶段,他们将在全真空条件下进行测试,隧道内的空气全部抽出,降低空气阻力,提高运行速度,目标时速超过700公里。
开发该技术的荷兰哈特超级环公司商业部主管鲁尔·范德帕斯说,希望在今年年底前实现测试车时速达到100公里,并在2030年前实现载客运行。
最终目标是取代短途欧洲航班和穿越欧洲大陆的长途航班,票价可能与低成本航空公司相当。
超高铁系统使用的能源约为航空公司的十分之一和铁路的三分之一,而且由于它封闭在隧道内,根本没有噪音。
此外,隧道可以放置在现有的高速公路旁边,对隧道进行粉刷,使其看起来像森林。
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责任编辑:若风
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