特斯拉没有制造的Modell 5、极越出来了。
今晚,极越07正式上市,起价20.99万,限时优惠19.99万,作为标准“532”中大型轿跑车,这个价格引起了不小的轰动。
几个关键词可以了解这款车:世界上唯一的高级纯视觉,最高续航率880公里,100公里电费3.7元,充电速度一秒一公里,一车三台空调…
当然,最好的是它的智驾。
极越CEO夏一平开始放PPT,是一个填空题,这个星球上__ __智驾车。
中间空出的两个字是“最强”。
夏一平说,考虑到可能存在争议,这两个字被删除了,但这一页PPT的意思是不言而喻的。在他看来,极越07是特斯拉没有制造的模型 5。
此外,在2007年的新闻发布会上,还有很多老板,如威来首席执行官李斌、百度首席执行官李罗宾、宁德时代董事长曾玉群等,吉利董事长李书福也录制了一段特别的视频。
在经历了销量低谷之后,似乎越来越依赖07这款车迎来翻身。
01 与特斯拉FSD相当的ASD
超越07最大的优势仍然是其智能驾驶。据官方介绍,这是世界上唯一的纯视觉高级智能驾驶,也是L4自动驾驶技术首次赋能家用车。
8月底,极越V2.0版软件正式发布,并在极越07上推出。极越PPA智能驾驶也升级为百度最前沿的智能驾驶技术产品ASD(Apollo Self Driving,即阿波罗高级智能驾驶),实现纯视觉视觉 端到端大模型的落地。
因此,极越ASD与萝卜快速运行同源,可实现高速、复杂城市场景等全球覆盖。结合3D车道级导航SR地图,可实现从A点到B点的自由移动,并支持最长2公里的停车场。
换句话说,更时尚的说法是可以实现从停车位到停车位的高级智能驾驶。
目前,ASD共有106项功能,包括领航辅助、代客泊车、高级车道保养和主动安全,可实现障碍物制动避让、车道间绕障、极窄停车位停车等能力。
夏一平表示,ASD可以在2024年底在全国范围内开放,即有百度地图的地方都可以使用。
在主动安全方面,还增加了两段制动,主要是在优化AEB算法策略后,先减速,然后大力制动,进一步提高了智能驾驶的安全性和体验。
还增加了曲线AEB功能,可以准确应对行人、快递车、外卖车等突发行为,帮助车主及时停车。
虽然采用纯视觉高级智能驾驶,但其感知能力并不差,其3D精度可达厘米级,车身周围环境360度全覆盖,感知距离250米。
例如,可以识别200米以内的矿泉水瓶,也可以区分绿色植物、临时施工围栏、靠边停车故障车辆、预测行人运动轨迹等。
众所周知,目前车企自动驾驶路线多为激光雷达 高精地图 规则算法的组合,极越07是纯视觉的+端到端大模型,这与特斯拉的路线不谋而合。
然而,与特斯拉使用的一段式大模型不同,国内主流的两段式大模型方案被越来越多地使用。
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