当极越迎来生死局：李彦宏出现了(极客采访李彦宏2018)

“极越 07 这是什么意思？”

“生死局了。”一位极越汽车内部人士坦言。

在新闻发布会后的交流中，当笔者问及时，“极越07是否意味着生死局面？”，极越CEO夏一平对此问题没有给出正面回应。

从目前的情况来看，极越已经展示了手中所有的牌面，极越07的成败非常关键，它将决定极越后半段的走向。

在极越07发布的关键节点上，很少出现的李彦宏出现在新闻发布会上。即使他没有发言，也足以看出他为极越造势的意图。

极越07 ，成功的可能性有多大？

一场“米味儿”全新闻发布会

超越07的新闻发布会，有很多小米SU7新闻发布会的影子。

无论是李斌、李彦宏、曾玉群等行业领袖，还是夏一平自己的赛道试驾等，极越07的发布“米味儿”十足。当然，从配置和价格上看，这两款车型也是针对麦芒的。

先看外观。极越07基于吉利SEA的浩瀚架构，长宽高分别为4953mm、1989mm、轴距为3013mm，轴距为1480mm。据官方透露，为了使车身曲线更好看，极高的成本 3 亿元将极越 07 的 A 柱往后移 65mm。

性能方面，极越07采用了800V双电机的高效电驱系统，电驱总功率可达530kW，峰值扭矩可达653N·m，零百加速为3.5s。

在补能方面，极越07与宁德时代深度合作，采用宁德时代麒麟电池，10分钟内可从10%充电到80%，最快充电率为5C。

值得一提的是，曾玉群不仅亲自到场为极越07站台，还成为极越07的第一位车主。

和极越 01 一样，极越 07 也注重智能，这也是它和小米的关系 SU7、极氪 001、极氪007 等产品形成竞争区分的关键配置。

极越 07 基本和极越 01 保持相同的配置，智能驾驶硬件配备双英伟达 Orin X 智能驾驶芯片，32个感知单元(包括11个高清摄像头、9个毫米波雷达、12个超声波雷达)；座舱采用高通公司 8295 智舱芯片(双NPU) 60TOPS)。

与小米、极氪等厂商相比，极岳的优势在于拥有百度AI的加持——基于百度智能驾驶技术打造超越ASD，以及基于百度大模型打造AI大模型座舱。

极越 ASD 采用纯视觉方案，可实现领航辅助、代客泊车、高级车道保养、主动安全等智能驾驶能力。

一般来说，极越07在产品外观和智能能力方面都是值得称赞的，其与宁德时代的深度合作也弥补了极越01在能源补充方面的弱点。

价格方面，极越07共推出3款版本配置车型，售价范围为20.99-29.99万元，同时正式宣布限时优惠价19.99-28.99万元。不难看出，极越07肩负着走量的重任。