波音公司3.3万工人罢工CEO警告：将危及公司复苏(波音公司事件)

新书9月13日消息，据媒体报道，由于对最新劳动协议不满，波音员工在西雅图和波特兰组装了大约3.3万名工人。

据悉，罢工将于当地时间9月14日零时正式开始。这两个地方的装配厂主要涉及波音737 MAX、波音767和波音777。

8日，波音公司与工会负责人达成初步协议。波音公司表示，该协议规定，员工工资总额将在4年内提高25%，同时降低劳动医疗保险成本，增加休假时间。然而，许多成员坚持要求40%的加薪。

波音公司CEO Kelly Ortberg之前已经发出了预警，指出，在公司努力从多年动荡中恢复活力的关键时刻，罢工无疑将对其扭转工厂经营困境的努力造成重大打击。

近年来，波音公司命运多舛。特别是它的737星产品 MAX系列，2019年至2020年间接连发生的空难事件，不仅导致全球停飞，更暴露了飞机设计的重大安全隐患，严重损害了品牌形象。

今年年初，阿拉斯加一架737航空公司 MAX起飞后不久机身门塞脱落，再次关注波音的质量和安全。波音随后在7月向美国司法部承认了737 MAX适航认证过程中的不当行为，并为此支付了巨额罚款，同时承诺进行全面整改。

在这一系列问题的积累下，波音公司自2019年737年以来 MAX停飞以来，核心运营累计亏损高达333亿美元，预计亏损趋势将持续到今年年底。在市场表现方面，2024年上半年波音的飞机订单量仅为156架，与去年同期500多架的净订单相比，明显萎缩，进一步加剧了公司的财务压力和运营挑战。

在此背景下，罢工不仅是对波音劳动关系的严峻考验，也是公司在逆境中寻求重生和变革的重要转折点。如何平衡员工需求和企业发展已成为波音管理层必须面对和妥善解决的问题。

[本文结尾]如需转载，请务必注明出处：新书

负责编辑：鹿角

文章内容报告