特斯拉Semi起火要用多少水扑灭？官方给出惊人数字：19万升！(特斯拉起火概率)

上个月，一辆特斯拉Semi卡车在加州的一条高速公路上撞树起火，导致I-80州际公路关闭近16个小时。

国家运输安全委员会（NTSB）周五在一份初步报告中表示，当时用了5万加仑(约19万升)的水扑灭了火灾。此外，工作人员还使用飞机在飞机上使用。“附近区域”放置阻燃剂。

8月19日凌晨3时13分，事故发生在萨克拉门托以东的I80高速公路上。特斯拉Semi卡车在弯道上行驶时偏离道路，撞上交通标志，最后撞上一棵树。司机没有受伤，但作为预防措施，他被送往医院。

当时，这辆车900千瓦时的电池着火了，温度达到1000华氏度（相当于537摄氏度），同时喷出有毒烟雾。消防队员不停地用水冷却，试图将电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度，等待电池燃尽。直到晚上7点20分（事故发生16小时以上），高速公路才重新开放。

该事故目前正在接受美国国家交通安全委员会的调查。NTSB表示，加州消防局正试图扑灭火灾，冷却汽车的大电池，以防止它再次燃烧，并防止火势蔓延到事故现场。

此外，NTSB的报告证实，特斯拉的驾驶辅助系统(在美国被称为Autopilot和Fulll) Self-Driving）当Semi碰撞和火灾发生时，“运行”。

特斯拉经常使用这种商用卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运送到加州弗里蒙特的汽车制造商。在这次事故中，它没有拖车，所以半挂车本身的电池似乎在燃烧。

鉴于道路长期关闭、火灾危险、炎热和有毒烟雾，事故在政府内外引起了许多讨论。这已经不是特斯拉的大型电池第一次在加州着火了。2022年，该公司的兆瓦储能电池在当地一家公用事业公司着火，导致一些高速公路关闭。

电动车起火这么难灭？

据了解，一旦特斯拉等电动汽车着火，锂电池将继续燃烧，直到所有能量耗尽，因此比普通火灾更难扑灭。

由于电动汽车使用的锂离子电池应该在尽可能小的空间内储存尽可能多的能量，当能量需求高时，会产生大量的热能，原理与手机或笔记本电脑电池长期使用相同。由于锂电池安全运行的允许温度范围狭窄，大多数现代电子产品都有许多防护措施来防止电池过热。

例如，几乎所有的智能手机都会在过热时直接关闭。行驶中的电动汽车也有复杂的冷却系统和多个故障保险装置。如果一切都按计划运行，电池不应过热到危险程度。然而，事故和故障是不可避免的，如果道路碎片或事故损坏了电动汽车的电池，可能会发生火灾。

专家指出，锂电池起火如此严重的原因，主要原因是会产生名称“热失控”（thermal runaway）反馈循环：一旦电池过热，电池中的电解质就会着火，从而产生更多的热能，点燃更多的电解质。

根据特斯拉的Modelll S的应急指南，如果电池着火，暴露在高温下，或产生高温或气体，必须使用大量的水来冷却电池。可能需要大约3000加仑（1.1356公升）的水直接加入电池，以完全扑灭或冷却电池火灾，需要24小时才能熄灭。

责任编辑：拾七

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