泰国前副总理称中国电动汽车在泰不够卖：日系、欧洲车都比不过

据报道，新书9月15日报道，近日，泰国前总理披尼.·扎禄颂巴在接受媒体采访时表示：

我国电动汽车技术水平高，质量符合标准，价格合理，因此，几乎占据了其他国家或地区电动汽车的市场份额，包括日本汽车、欧洲汽车等。

中国电动汽车在泰国的市场份额增长迅速，卖得不够。泰国人也欢迎中国电动汽车。

事实上，披尼.·扎禄颂巴说，2022年泰国新能源汽车销量为6.7万辆，纯电动汽车销量为1.35万辆；2023年，泰国电动汽车达到7.63万辆，翻了7倍。

而且，在7万多辆电动车中，中国品牌约占80%，日本品牌仅占1%；同时，2023年泰国十大最受欢迎的电动车型中，有8款是中国品牌。

随着中国电动汽车在泰国市场的滚动优势，许多国内汽车公司已经开始在泰国建造汽车制造商。

BYD正式在泰国重要的汽车生产和出口基地罗永福的生产工厂奠定了基础，预计将于2024年投产。

今年1月，长城汽车开始在泰国生产纯电动汽车，上汽明爵和哪吒也将在今年年内开始生产。

这些汽车公司在泰国投产后，除了满足泰国市场对新能源汽车的需求外，还将产能辐射到东南亚其他市场，泰国将成为国内汽车出海的桥头堡。

[本文结尾]如需转载，请务必注明出处：新书

责任编辑：若风

文章内容报告