新书9月19日消息,今天,“特斯拉充电超时费1600元”这个话题引起了网友的热议。
特斯拉车主发布的账单显示,自行充电及超时占用费共计1706.06元,其中充电费仅为64.46元,超时占用费高达1641.6元。
对此,特斯拉客服向媒体回应,这个费用没有封顶,建议尽量避免费用。
特斯拉此前还详细介绍了加班费的收费标准,充电后5分钟内不收费。同时,只有当超充站的空闲停车位小于或等于50%时,才会产生加班费。
比如现场有10个桩,占用率只有4个桩以下,不会产生超时占用费。
但是,如果你把车停在现场,它的占用率可能会在一段时间内超过。在这种情况下,车主可能看不到,但实际上已经加班了。在这种情况下,也会产生成本。因此,建议车主充电后迅速移动车辆。
事实上,不仅特斯拉提取加班费,国内很多新能源品牌也有加班费。但是,各车企之间的收费规则和封顶标准是不同的。
例如,小鹏汽车充电完成超时占位费,在车辆处于非充电状态时,累计占用车位或充电枪超过30分钟后收取,单个充电订单占用费上限为100元;
蔚来收费订单结束后15分钟,0.5元/分钟,封顶50元;极氪超时30分钟后收取,1元/分钟,封顶50元。
对比而言,特斯拉的超时占用费不仅高达3.20元/分钟和6.40元/分钟,而且上不封顶,是各品牌收费最高的车企。
您认为特斯拉的充电超时占位费,收取合理吗?
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责任编辑:若风
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