9月20日，一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞，飞行2小时8分钟，在西藏拉萨贡嘎国际机场平稳降落。
这是C919飞机第一次飞往拉萨，与正在演示飞行的ARJ21飞机相聚“世界屋脊”青藏高原。
据悉，拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江谷，海拔3569米，周边山峰众多，气象环境复杂多变，对飞机高原的运行性能要求很高。
C919飞机抵达拉萨后，将开展环境控制、航空电力、动力装置等高原运行关键系统的研发和试飞，以及高原机场的适应性检查，为高原航线的后续运行需求和高原型的研发奠定基础。
早在今年年初，西藏航空公司就与中国商业飞机公司举行了签约仪式，共同宣布西藏航空公司已成为国内C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户。
共签署了50架国产大型飞机高原型飞机订单，其中C919高原型40架，ARJ-21高原型飞机10架。
与传统机型相比，C919高原型缩短了3.6米，机身长度约34米，机翼和发动机保持不变。
适用于高原地区机场起降，具有较强的高原适应性和经济性，可在两舱布局下搭载140名乘客，航程可达3000公里。
ARJ-21高原型的最大起降高度为14500英尺，具有良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，可覆盖我国大部分高原机场。
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责任编辑：建佳
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