不到15万，你就能买到蔚来换电车。
刚才，蔚来新品牌乐道首款车乐道L60正式上市，全车最低售价20.69万元，长续航版23.59万元。
更爆裂的是租用电池版，如果使用BaaS电池租赁服务，L60的价格可低至14.99万元，每月租电池的费用为599元。
价格是最简单粗暴的方式，作为对比，特斯拉模型 Y价24.99-35.49万元，小鹏G6价19.99-27.69万元，极氪7X即将上市，预售价也达到23.99万元。
乐道L60凭借换电系统的优势，一套接化发下来，买车门槛直接达到14.99万。
这个价格也直接打击了中型纯电SUV老巢，15万的价格，还有什么自行车呢？
01 不做蔚来的“平替”
抛开价格不谈，乐道L60确实积累了蔚来汽车制造的系统优势，如900V高压架构、900V碳化硅电机和整车全球操作系统“SkyOS·天枢”等等，有很多亮点。
三年前，乐道的筹备阶段是电池价格飙升的时期。由于电池成本高，乐道总裁艾铁表示，团队从一开始就选择了“死磕电耗”。
让我们来看看账面上的数据。乐道L60作为中型SUV，风阻系数为0.229cd，准备质量仅为1885kg。在这种情况下，它可以达到12.1kWh超低能耗/100公里，这一数据甚至比最新的特斯拉Model还要高 Y 12.5kWh/100公里还要低。
你知道，在之前的小米汽车新闻发布会上，雷军亲自承认特斯拉的能耗表现是世界上最强的。
此前，乐道用户服务负责人庆华在36天的直播中综合路况，其百公里能耗也能维持在12.3千瓦时左右。
得益于超低的能耗，乐道L60的续航能力也不错。目前，乐道L60提供标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版1000多公里三种续航版，上市后首先交付555公里、730公里的两个动力电池组对应于60公里的磷酸铁锂电池组和90公里的三元锂电池组。
而超过1000公里的版本，艾铁成表示，内部正在研发中。
动力方面，提供单电机版和双电机版。单电机后驱版配备240kW电机，最高车速可达200km/h。双电机四驱版配备100kW和240kW两台电机，最高车速可达203km/h，零百加速4.6秒，而从80km/h加速到120km/h的过程中，也只需要2.2秒。
虽然是全新品牌的第一款车型，但在底盘调整上还是相当老练的，乐道L60配备了“行云”舒享底盘，最小转弯直径为10.8米。
新车标配FSD可变阻尼减震器，60km/h行驶时粗糙损坏路面隔震率达到96%，超过减速带时车身冲击比特斯拉Model Y低41%。
不仅如此，乐道L60上还有一些蔚来车型没有的配置。比如中控大屏幕达到17.2英寸，屏幕分辨率3K，24G运行内存 256G存储。车机芯片是目前顶级的高通骁龙8295P，与之匹配的是车机系统为“NT.可conut椰子”。
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