新书9月20日消息，长城汽车董事长魏建军近日宣布，公司自主研发的紫荆M100芯片已成功点亮，这不仅是长城汽车技术创新的里程碑，也代表了中国在汽车标准芯片领域的重要进展。
紫荆M100芯片是中国第一个基于RISC-V架构的汽车标准芯片，由长城汽车精心培育，展示了公司在半导体领域的自主研发实力。
在性能方面，紫荆M100芯片的CoreMark得分为2.1，这意味着它可以为车辆提供更快的响应速度，增强整车的智能交互体验。
从硅知识产权的获取、晶圆制造到包装测试，所有环节都在中国完成，进一步凸显了长城汽车在关键技术上的自给自足。
首次商业应用紫荆M100芯片将集成到X55大灯控制器平台上，预计将应用于多款车型。
长城汽车制定了雄心勃勃的计划，目标是在未来五年内将配备芯片的车型数量增加至少250万辆，以满足市场对智能汽车芯片日益增长的需求。
魏建军在回顾过去几年长城汽车面临的挑战时表示，该公司面临着芯片短缺的困境，这激发了长城汽车独立研发的决心。
紫荆M100芯片的成功不仅是技术突破的象征，也是长城汽车掌握核心技术的有力证明。
紫荆M100芯片依托开源RISC-V架构，不仅避免了欧美的技术限制，而且保证了未来架构的可扩展性。虽然这种芯片很小，但它承担着促进国家科技进步和履行时代责任的重要使命。
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责任编辑：王略
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