近日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7华为途灵平台内测视频曝光。这段视频不仅向我们展示了它。“满血”途灵平台在复杂多变的轻越野环境中的应对能力也显示出其出色的舒适性和操控性。
在智能R7中,我们看到了华为强大的技术,不仅体现在底盘硬件上,更体现在软硬件出色的协同能力上。
可以看出,智慧R7平静地通过了连续陡坡、深坑陡坡、卵石路、扭曲路、炮弹坑等轻越野场景的考验。原因离不开优秀的软硬件支持。
动力方面,智界R7 Ultra版采用全球一流的前高压异步电驱动系统 800V高压SiC四轮驱动组合由后高压永磁同步电驱动系统组成,最大功率可达365kW,提供强大的动力和扭矩,特别是在低速越野时,提供足够的牵引力来克服坡度。
长下坡时,IVSE智能车辆状态感知能准确感知驾驶员意图和路况,匀速下坡,通过下坡自适应能量回收,大大降低制动热衰减更安全,补充电量更节能。
悬挂方面,智能R7配备前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架,标配连续可变阻尼减振器和空气悬架。由于连续可变阻尼减振器和空气悬架,在卵石路、扭曲路、炮弹坑、枕木侧坡等非铺装路面和轻越野场景中仍能有良好的通过性和舒适的乘坐体验。
此外,面对泥侧道路和涉水道路,ivse智能车辆状态感知系统可以利用车辆上的多组主动和被动传感器来估计车辆的实时状态,并识别和适应道路状态。在泥泞湿滑的道路上智能识别打滑风险,智能预分配前后轴扭矩,减少打滑,确保安全。
同时,智能R7采用紧密防水车身设计,最大涉水深度550mm。不仅如此,还加强了涉水线以下车身密封的设计,确保涉水过程安全,无短路、无故障、无热失控。
小结
智能R7华为途灵平台内测视频曝光,不仅让我们对其在轻度越野场景中的表现有了更好的了解,也让我们认识到华为技术的实力不仅在于智能驾驶舱和驾驶辅助,更在于车辆控制系统。在不久前的鸿蒙智行新品发布会上,智能R7开通预售后,24小时订单突破1万辆,无疑是下半年最受期待的车型。
据悉,在9月24日华为秋季全场景新品发布会上,智能R7可能正式发布。相信届时会有更多惊喜信息公布。请期待。
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责任编辑:朝晖
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